江西物流介绍货代人的法律地位：

     一、普通法系国家

     由于缺乏有关货运代理的国际法规，货运代理人的法律地位在不同的国家是不同的。一般说来，在普通法系国家，是依代理的概念为基础的。

     货运代理人在安排发货人/收货人的货物运输时，是委托人(发货人/收货人)的代理人，并受到传统代理规定的制约。在履行义务时，应遵守合理指示，以及能够解释所有经手的交易。
担当货运代理人在安排代理时，货运代理人可获得代理人所享受的抗辩和免责。但如果代理人担当委托人的角色并以自己的名义签订合同，承担责任时，情况就不一样了。在此种情况下，他应对整个运输作业是否得以顺利履行责任，包括货物处于他雇佣的承运人或其他代理人监管下的那一阶段。

     在实践中，货运代理人的地位经常因其提供的服务类型而发生变化。例如，当货运代理人提供陆路运输并自己运输货物时，他的角色是委托人。但如果他有一个为客户所知并经客户同意而指定的分合同人，他继续充当代理人。当货运代理人提供一揽子服务并签发自己的提单时他则变成委托人。

     二、大陆法系国家

     在大陆法系国家，货运代理人的法律地位以及相应的权利、义务在各个国家是不同的。通常，货运代理人以自己的名义为委托人办理业务。对于他们的委托人(发货人或收货人)而言，他们被视为代理人；对于承运人而言，则被视为委托人。

     但是对于货运代理人承担的运输责任类型，各大陆法系国家各不相同。如法国等一些大陆法系国家，货运代理人除了对货运代理行为负责外，还应对运输合同的适当履行负责，实际上被视为承运人。

     【江西物流】对于由履行实际运输产生的责任，法国法允许托运人对承运人或货运代理人提起诉讼。在其他一些大陆法系国家，如德国，货运代理人的地位有很大不同。除非他自己履行运输合同，否则，货运代理人并不对运输合同的履行承担责任。